Regjeringen vil sette av 1 milliard kroner i Nasjonal transportplan (NTP) til å bygge Stad skipstunnel. Midlene settes av mot slutten av planperioden.

- Det er et viktig prosjekt som bidrar til sikkerhet og framkommelighet, og det er en stor satsing på kysten, sier statsminister Jens Stoltenberg. For folk langs kysten er sjøveien en naturlig transportåre, men Stad har vært et hinder. I dårlig vær må fartøy ligge og vente på bedre forhold, hvilket betyr tapte penger og usikre leveringstidspunkt for de som skal ha fraktet varer, forklarer fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen.

– Stad skipstunnel vil redusere ulykkesrisikoen. Og det er en del av en omfattende satsing på havner som gjør at vi legger til rette for vekst langs kysten, sier Stoltenberg. Stoltenberg understreker at E39 skal bygges før skipstunnelen, men at det fra 2018 er mulig å sette i gang dette prosjektet.

Les mer om Stad skipstunnel og NTP her:  -TV2 nyheter 21. mars-2013
                                                             - Bergens Tidende 21. mars-2013

Dersom Norge skal nå målet sitt om å bli den fremste sjømatnasjonen i verda må Stad skipstunnel byggjast, seier Selje-ordførar Ottar Nygård, som er prosjektansvarleg for skipstunnelen.

• -Skipstunnelen blir avgjerande, NRK Sogn og Fjordane 29.01.13

Prosjektgruppa for Stad skipstunnel hadde et positivt møte med LO-lederen Roar Flåthen den 24. januar. LO-lederen mener Stad skipstunnel vil ha stor samfunnsøkonomisk nytte og at prosjektet bør prioriteres i Nasjonal transportplan som legges frem for Stortinget før påske.

Styringsgruppeleder for prosjektet Stad skipstunnel, Per Sævik (t.v.), LO-leder Reidar Flåthen og leder for Norges Fiskarlag, Reidar Nilsen

Se flere nyhetsinnslag fra møtet mellom prosjektgruppa og Roar Flåthen her:

• NRK nyheter 24.01.13: -Skipstunnelen må prioriteres
• Sunnmørsposten 24.01.13: -LO-lederen inn i kampen for skipstunnel
• Sunnmørsposten 26.01.13:- Skipstunnel er viktig (leder)
• Radio Riks 24.01.13 : Intervju med leder for Norges Fiskarlag, Reidar Nilsen
• Radio Riks 24.01.13 : Intervju med stortingsrepresentant Svein Gjelseth (Ap)

- Dette har Noreg råd til. Det er berre 1,7 kilometer og eit lite vedtak som skal til, sa den nytilsette generalsekretæren i Redningsselskapet, Rikke Lind. Ho stilte på Sogn og Fjordane standen med stort engasjement, og sa at verdas første skipstunnel er i Redningsselskapet si ånd. Ho opna modellen av Stad skipstunnel, og sa at neste gong vi møtest er ved opninga av den ekte tunnelen, med klar adresse til den politiske makta.

PRESSEMELDING til NTB 16. august 2012

Fiskeriministeren gikk gjennom Stad skipstunnel
- Vi er i rute i forhold til Nasjonal transportplan og Regjeringen skal snart fatte en beslutning, sa fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen, til forkjemperne for Stad skipstunnel på Nor-Fishing i Trondheim i dag. Fiskeriministeren ble godt mottatt på Sogn og Fjordane standen, som har satt opp en modell av Stad skipstunnel.

Klikk for større versjon

Ferdigstilling av kvalitetssikringa (KS1) av konseptvalutgreiinga er no utsatt til første kvartal 2012. Det skal gjennomførast nye utgreiingar om bruk av tunnelen i dårleg ver.

Les meir om reaksjonane her

Kvalitetssikringsarbeidet (KS1) av konseptvalutgreiinga av Stad skipstunnel er utsatt til etter sommarferien. Det er Holte Consulting og Econ Pöyry skal utføre arbeidet. KS1 vert no levert til Fiskeri- og kystdepartementet i månadsskiftet august-september 2011.

Fylkestinget i Sogn og Fjordane gjorde i juni 2011 følgjande vedtak:

1. Møre og Romsdal og Sogn og Fjordane tek i fellesskap ansvaret for å skipe ein brei allianse og samordne arbeidet med å få staten til å bygge Stad skipstunnel.
2. Stad Skipstunnel er eit nasjonalt prosjekt og styringsgruppa/referansegruppa må avspegle dette. Styringsgruppa/referansegruppa må få deltakarar frå heile landet.
3. Sogn og Fjordane fylkeskommune yter eit tilskot på kr 250 000,- til prosjektet i 2011 finansiert over FU til disposisjon. Fylkeskommunen har som intensjon også å gje tilskot i 2012 og 2013 etter søknad.

Fylkesutvalet i Møre og Romsdal gjorde i sitt junimøte dette vedtaket:

1. Møre og Romsdal og Sogn og Fjordane tek i fellesskap ansvaret for å skipe ein brei allianse og samordne arbeidet med å få staten til å bygge Stadt skipstunnel.
2. Stad Skipstunnel er eit nasjonal prosjekt og styringsgruppa/referansegruppa må avspegle dette. Difor meiner Møre og Romsdal fylkeskommune styringsgruppa/referansegruppa må få deltakarar frå heile landet.
3. Fylkeskommunen har som intensjon også å gje tilskot i 2012 og 2013 etter søknad.
4. Fylkesutvalet tek til vitande at nærings- og miljøutvalet har løyvd eit tilskot på kr 250 000 til prosjektet i 2011.

Dette betyr at prosjektet har full støtte frå dei to fylkeskommunane. Prosjektgruppa jobbar hausten 2011 med ny organisering av prosjektet, med ny styringsgruppe og referansegruppe. Prosjektleiinga skal utførast av Måløy Vekst, med ei sekretariatsgruppe saman med Vanylven og Selje kommunar, samt Maritimt Forum Nordvest.